DAEWOO
Тип разъема №1 - 12-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): все модели 1990-2000 гг
Типичное расположение: в салоне под торпедой. Может располагаться как со стороны водителя, так и со стороны пассажира .
|
Вывод
|
|
Назначение
|
|
A
|
|
Масса
|
|
B
|
|
L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)
|
| |
|
|
|
C
|
|
AIR (не всегда разведена)
|
|
D
|
|
SES-Lamp - линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)
|
|
E
|
|
K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)
|
|
F
|
|
TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях - питание +12В
|
|
G
|
|
Управление бензонасосом (не всегда разведена)
|
|
J
|
|
K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)
|
|
M
|
|
K-линия диагностики двигателя, ABS
|
DAEWOO
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели после 2000 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя .
|
Вывод
|
|
Назначение
|
|
2
|
|
J1850 Шина+
|
|
4
|
|
Заземление кузова
|
|
5
|
|
Сигнальное заземление
|
|
6
|
|
Линия CAN-High, J-2284
|
|
7
|
|
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
|
|
10
|
|
J1850 Шина-
|
|
14
|
|
Линия CAN-Low, J-2284
|
|
15
|
|
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
|
|
16
|
|
Питание +12В от АКБ
|
|